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從區(qu)科技局(ju)了解(jie)到，近日(ri)，南(nan)岸區(qu)一家(jia)企業(ye)研發的(de)一款(kuan)固態聚合(he)物(wu)鋰離(li)子電池成功(gong)通過國家(jia)權威機構(gou)——國家(jia)客車質量監督(du)檢驗中(zhong)心各項指標強(qiang)制檢測，符合(he)國家(jia)標準(zhun)。這也(ye)意味著，全球(qiu)單(dan)體容量最大的(de)固態聚合(he)物(wu)鋰離(li)子電池在南(nan)岸區(qu)誕(dan)生。

鋰離子電池俗稱“鋰電池”，被廣泛應用于新能源汽車、智能手機等新興科技行業。我們熟知的手機鋰電池，容量通常為數千毫安時（mAh）。而這款型號為LH100900500M的固態聚合物鋰離子電池，單體容量超過500安時（Ah），最高容量可達3600安時，居全球領先水平。

該產品由位于中國智谷（重慶）新能源產業園的領航國創控股集團西南能源有限公司研發生產，主要應用于軍工產品、重型卡車、新能源旅游大巴車、電力行業的儲能設備等等。“我們的電池之所以能做到這么大容量，是因為采用了純固態結構。”董事長吳義富告訴，安全性是鋰電池突破容量的最大瓶頸。傳統鋰電池因含有液態電解液，受其特性影響，在保證安全性的前提下，容量提升能力有限。而該公司研發的鋰電池內部采用了固態電解液，通過長期的科技研發，實現了安全性和容量的巨大突破。

據了解，該電池產品通過了國家權威機構在高速撞擊、強力擠壓、火燒、海水浸泡等極端條件下的測試，安全性極高。在相同質量下，該電池的單體儲電能力是傳統鋰電池的兩倍。

在園區(qu)的(de)領航國(guo)創(chuang)生產車(che)間，看到了剛封(feng)裝好(hao)的(de)電(dian)(dian)池(chi)成(cheng)品。該產品外觀如長(chang)方形紙板，重量約10公斤。“這是單片520安(an)時的(de)民用產品，一部新能(neng)源(yuan)大(da)(da)巴車(che)，需要170片成(cheng)組，安(an)放在大(da)(da)巴車(che)底(di)部。”據(ju)吳義富介紹(shao)，采(cai)用傳(chuan)統鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)新能(neng)源(yuan)大(da)(da)巴車(che)，充電(dian)(dian)一次可(ke)跑(pao)300-400公里(li)，而采(cai)用該電(dian)(dian)池(chi)組則可(ke)跑(pao)將近1000公里(li)，續航能(neng)力是傳(chuan)統鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)2.5-3倍。

目前，民用級別(bie)的520安時(shi)鋰(li)電(dian)池(chi)已經(jing)開(kai)始小規模量產(chan)，并投用到新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)領域。“我們與(yu)中交集團合作推(tui)出的1000輛新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)大巴車(che)，即將(jiang)在(zai)雄(xiong)安新區投用。”吳義(yi)富說，公(gong)司在(zai)中國智(zhi)谷（重(zhong)慶）新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)產(chan)業園(yuan)進行了三期規劃，將(jiang)陸續(xu)投入(ru)50億(yi)元(yuan)，建成一個年(nian)產(chan)值約60億(yi)元(yuan)的鋰(li)電(dian)池(chi)產(chan)業基地。