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關于固態電池, 最近有很多客戶詢問; 固態鋰電池到底是什么, 與普通鋰電池有什么區別等等? 為此, 作為專業的PNAS收集相關信息匯總整理如下,供參考:
 
一, 什么是固態鋰電池呢? 
簡單來說，傳統鋰電池里的電解液被固態物質取代，它就是固態電池了。以下傳統電池和固態電池的結構對比圖

二, 固態電池與傳統鋰電池區別: 
1, 設計結構不同
在固態電池中，改進的部分主要是電解液。傳統電池的正負極都要泡在電解液里，用隔膜把正負極隔離開。上面這張示意圖，傳統電池的正負極和隔膜是一層一層卷繞起來。但固態電池不需要電解液和隔膜，因為中間的固態層已經起到了這兩種材料的作用，空間騰出來了，正負極就能做大一些。
 
2, 能量密度不同
采用固態電池設計后，正負極尺寸都比傳統鋰電池大。通過電解液的形態變化，在緊湊的空間里節省出空間容納更多的鋰離子。所以，即便傳統鋰離子電池的正負極材料不做任何調整，固態電池的設計也擁有了能量密度優勢。
 
3, 安全性能更佳
傳統鋰電池最讓人擔心的事是爆炸。鋰電池爆炸是怎么形成的呢? 當拆開鋰電池，里面并沒有液體流出來，電解液是潮乎乎的不稀。電壓比較高的時候，經過長時間，這些液體會和正負極發生微弱化學反應而產生多種氣體。微量的氣體會通過泄氣閥排出去。
但如果發生了短路、穿刺、嚴重擠壓變形等不良情況，氣體會突然大量生成，泄氣閥就來不及排氣, 從而氣體撐爆電池外殼產生爆炸。
 
由于固態電池沒有液體生成氣體的化學副作用，也就更加不怕擠壓、穿刺，也更不容易形成短路。所以，固態電池的安全性會高很多。
 
 
三, 固態鋰電池的未來趨勢
安全性高，能(neng)量密度更高. 從目前的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展態(tai)(tai)勢上看，固態(tai)(tai)電(dian)池會是未(wei)來電(dian)動汽車電(dian)池的(de)(de)(de)必經(jing)之(zhi)路(lu)(lu)。固態(tai)(tai)電(dian)池是鋰離子電(dian)池發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)必經(jing)之(zhi)路(lu)(lu)。就像我們從南極(ji)出發(fa)(fa)去北極(ji)，無論走(zou)(zou)什么路(lu)(lu)線(xian)必然要穿過(guo)赤道(dao)那樣，就是這么必然。而(er)且，今(jin)天固態(tai)(tai)電(dian)池已經(jing)走(zou)(zou)到了初(chu)步量產(chan)的(de)(de)(de)門(men)檻，并不(bu)是遙(yao)不(bu)可及的(de)(de)(de). 

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